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舱外宇航服比舱内宇航服多3层
“神七”舱外宇航服构想图
舱外宇航服关键面料研制成功
自主动力系统等技术仍待突破
日前，我国“神舟七号”载人飞船航天员舱外宇航服的关键面料已经研制成功。据介绍，这种面料采用高级混合纤维制造而成，经权威机构检测，该面料具有高强度、耐高温、抗撞击、防辐射等特性，可满足航天员的出舱需要。目前，首批该面料正在生产之中。据悉，“神七”计划于2008年发射升空。届时，中国航天员将身穿国产舱外宇航服首次实现太空行走。
概念 宇航服按功能分两种
“‘神七’的舱外宇航服与我国以前生产的宇航服有很大区别。”我国著名航天专家庞之浩告诉记者。2008年，“神七”将发射升空，“神七”与“神五”和“神六”相比，不仅在载人数量上要多，更重要的是“神七”航天员将首次进行太空行走，每名“神七”航天员可能都要在“户外”行走几十分钟。
据悉，航天员所穿的宇航服按照功能可分为舱内宇航服和舱外宇航服。舱内宇航服又称应急宇航服，当载人航天器座舱发生故障导致舱内压力突然降低时，航天员及时穿上它，接通舱内与之配套的供氧系统，宇航服内就会立即充压供氧，并能提供一定的温度保障和通讯功能。
目标 要实现更多技术突破
“‘神五’和‘神六’的航天员所穿的就是舱内宇航服。”庞之浩说，“‘神七’航天员要进行太空行走。执行舱外任务的航天员所穿的宇航服要经受更大的考验，所以在研制上需要实现更多技术突破。例如自主动力系统，它能使航天员在飞船外自由行走。在这方面，美国做得最好。他们的舱外宇航服装备有以气体推动的自主动力系统，当航天员需要移动时，相应位置便会喷出气体，帮助航天员移动。”
研发 将采取带保险绳方式
据介绍，舱外宇航服是保证航天员安全、有效完成出舱活动的重要保障。其基本功能是保护航天员不受宇宙空间恶劣环境的影响，并为航天员提供赖以生存的“微环境”。庞之浩表示：“我国的舱外宇航服将采取带有保险绳的设计方式。这样既可以使在舱外活动的航天员与飞船和地面保持通讯联系，也可以为航天员提供氧气和食物，同时排放掉各种废物。”
庞之浩还透露，我国此次自行研制成功的舱外宇航服面料耐高温、防辐射、强度高，可以使在舱外活动的航天员在受到太空微流星体撞击时免受伤害。
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